Bahar şäheri täzeçe açyldy, gymmatlyk ýokary galdy — Geely-iň dördünji nesil Boyue L Kunmingde satuw başlangyç dabarasy üstünlikli geçirildi
25-nji oktýabrda Geely Awtomobil kompaniýasynyň “Her bir söýgä syýahat — dördünji nesil Boyue L Kunmingde satuw başlangyç dabarasy” atly çäresi Bahar şäherinde şowly başlandy. Dabarada dördünji nesil Boyue L ýangyç wersiýasynyň we i-HEV akylly gibrid wersiýasynyň bazaryň maslahat berýän bahasy yglan edildi, şeýle hem Kunminge mahsus awtoulag satyn almak hukuklary hödürlendi.
Boyue seriýasynyň dört nesil çalşygyndan soň, 2 million ulanyjynyň ynamyna eýe bolan baş görnüşi hökmünde, dördünji nesil Boyue L bu gezek ep-esli uly ädim ätdi — CMA arhitekturasyny, akylly kabinany we ýokary derejeli akylly sürüjini birbada 100 müň derejeli ýangyç SUV bazaryna düşürdi we göni deň derejeli bazara “gymmatlyk bombasyny” taşlady.
Geely Awtomobil kompaniýasynyň Günbatar-Günorta sebitiniň şäher operasiýa direktory, Kunming sebit dilerleriniň wekilleri, ýerli esasy awtoulag mediýasy we ýüzlerçe niýetli müşderi çärede bardy we bu “milli derejeli SUV”-nyň Kunmingdäki ilkinji çykyşyna bile şaýat boldular.
Baha ilki bilen partlady: 92,9 müňden başlaýar, CMA arhitekturasy göni 100 müň derejesine uruldy
Ähli zalyň iň partlaýjy pursady, elbetde, bahanyň yglan edilmegi boldy.
Dördünji nesil Boyue L ýangyç wersiýasy jemi Ýangfan, Siçeng, Şanhe, Çzinýu we Reýai atly bäş konfigurasiýa hödürleýär, öndürijiniň maslahat berýän bahasy 99,9 müň — 126,9 müň ýuany; satuwyň başlangyç döwründäki çäkli wagtly syýasaty goşulanda, hakyky satyn alma bahasy bary-ýogy 92,9 müň — 119,9 müň ýuan. Bilelikde görkezilen dördünji nesil Boyue L i-HEV akylly gibrid wersiýasy bolsa “ýangyç hem elektrik bilen işledip bolýar, aralyk aladasy ýok” gibrid usuly bilen 120 müň — 140 müň derejeli SUV bazaryna girdi.
Açyk aýdanda, adaty ykjam derejeli SUV-nyň býudjeti bilen CMA global kaşaň arhitekturasynda ýasalan A+ derejeli SUV alyp bilersiňiz — üç ýyl öň muny göz öňüne getirip hem bolmaýardy.
Kunmingli ýerdaşlaryň has aňsat satyn almagy üçin, Geely-iň Günbatar-Günorta sebiti “Bahar şäheriniň bäş sowgadyny” taýýarlady: 2 ýyl 50 müň ýuan 0 göterimli maliýeleşdirme, 15 000 ýuana çenli çalşyp bermek subsidiýasy, satuw döwründe 699 ýuan bilen 6 000 ýuanyň ýerine geçmek hukugy, ilkinji eýesine ömürlik mugt esasy trafik, üstüne-de Kunming sebitinde 3 000 ýuan ýerli subsidiýa goşulýar. Dabarada awtoulag sargyt eden ulanyjylar “30 günüň içinde baha düzedilse tapawudyň öwezini dolmak” wadasyny hem alýarlar, söz açyk aýdylýar, zyýan çekmekden gorkmaýarlar.
Ilkinji gözdegörüşde daş görnüşi: A+ derejeli göwre, abraý meselesinde doly utdylar
Dördünji nesil Boyue L-nyň berýän ilkinji täsiri bir söz: uly.
4670/1900/1705mm uzynlyk, ini we beýikligi, 2777mm aňryk aralygy bilen adaty A+ derejeli gurluş. Öňki bölegi täze nesil “energiýa galkany” göni akýan panjarasy bilen çalşyryldy, aýry-aýry LED gündelik çyra we üznüksiz yz çyrasy bilen bilelikde, awtoulagyň ini duýgusy bilen bilkastlaýyn dolduryldy — Diançi kölüniň gyrasynda goýsaňyz, bir dereje gymmaty näçe bolsa-da uly göwrümli awtoulaglardan asla pes oturmaýar.
Maşynyň içine oturanyňyzda ilkinji duýgyňyz açyklyk. 13,2 dýuýmlyk asma orta ekran + 10,25 dýuýmlyk doly suwuk kristal ölçeg paneli esasynda, üstüne-de 25,6 dýuýmlyk AR-HUD başyňyzyň üstünde görkeziş ekrany goşulanda, sürüjiniň öňünde adaty düwmeleriň bölüniş duýgusy zordan görünýär. Oturgyçlar romb nagyşly tikin bilen ýasalyp, sürüjiniňki elektrik sazlamaly we gyzdyryjyly, yzky hatarda aýak aralygy aňsatlyk bilen iki gysymdan köp — Kunmingli maşgallar dynç günleri maşgala bilen Diançi kölüniň gündogar kenaryna, Fýusýan kölüne aýlanmaga çyksa, bu ýer giňişligi doly ýeterlik.
Ýük sandygy adaty göwrümi 580L, yzky hatar ýatyrylanda 1500L-den köp bolup giňelýär, düşelge çadyry, eplenýän welosiped, ýene-de ýunnanlylaryň dört pasylda-da az görmeýän açyk howa enjamlary — diýseňize derrew ýükläp bolýar.
Kuwwat meselesi: ýangyç ýeterlik güýçli, gibrid hakykatdan tygşytly
Kuwwat bu gezekki täzelenişiň iň möhüm bölegi, şeýle hem kunminglileriň iň köp gyzyklanýan nokady — ýöne ýunnan dagly, eňňitli, öwrümleriň köp ýer bolany üçin, kuwwat ätiýaçlygy sürüjiniň ynjalykly bolmagyny göni kesgitleýär.
Ýangyç wersiýasy täze 1,5TD Pro ýokary kuwwatly hereketlendiriji bilen enjamlaşdyrylan, iň ýokary kuwwaty 133kW (181 at güýji), iň ýokary momenti 290N·m, 7 derejeli çygly goşa birleşdiriji bilen. Resmi taýdan ýüz kilometre goşma sarp ediş bary-ýogy 6,2L, üstesine-de diňe 92-nji benzin bilen işleýär — her gün işe gatnaýan, ýangyç gaby köplenç boş bolýan dostlar üçin bu hasap hakykatdan peýdaly. Hakyky sürüşde, 120km/sagatdan soň hem tizlenmek güýçli, Kunmingiň aýlanýan ýokary tizlikli ýolunda geçip birleşmekde göwnüňizde gorky bolmaýar.
HEV akylly gibrid wersiýasy bu gezek Kunmingdäki täze ýüz. 1,5TD gibrid üçin ýörite hereketlendiriji bilen 11-i 1-ä birleşdirilen elektrik hereketlendirijisi bilelikde, ulgamyň umumy kuwwaty 120kW, noldan ýüz kilometre çenli tizleniş 7,7 sekunt, 0—30km/sagat başlangyç tizleniş bary-ýogy 2,11 sekunt. Gibridiň lezzeti diňe çaltlykda däl, tygşytlylykda — WLTC şertlerinde ýüz kilometre goşma sarp ediş 4,5L töweregi, doly ýangyç bilen aralyk 1200km-e çenli çykýar, Kunmingden bir gezek ýangyç guýup Dali, Lidžiana baryp bilersiňiz, ýangyç doldurma bekedine girmek hökman däl, elektromobil eýeleriniň köplenç aýdýan aralyk aladasy bu maşynda asla ýok.
Iki kuwwat görnüşi hem CMA global kaşaň arhitekturasyndan ýasalyp, öň Makferson + yz köp zynjyrly garaşsyz asma, aşaky bölegi Geely-iň Ýewropa gözleg-merkezi topary bilen bilelikde sazlanan. Kunmingiň köçelerindäki ýapgyçlary, haýallaşdyryjy zolaklary basyp geçende, ýa-da şäher daşyndaky ownujak ýolllarda baranda, yrgyldy süzgüji arassa we netijeli, awtoulagyň ýagdaýy durnukly, deň bahaly köp SUV-larda bolýan yranýan “gämi süýşmesi” ýaly duýgy ýok.
Kabinasy: 7nm çip + Flyme Auto, telefon tejribesini maşyna geçirýär
100 müň derejeli SUV-niň maşyn ulgamynyň haýallaşmagy, haýal jogap bermegi — köne ýorgun mowzuk. Dördünji nesil Boyue L bu meselede göni “dereje peseldiji zarba” berdi.
Ähli konfigurasiýalarda standart 7nm tehnologiýaly Lunýing-1 çipi, hasaplama kuwwaty 100K DMIPS, Flyme Auto maşyn ulgamy bilen bilelikde, amalyýetleriň ýumşaklygy göni feýerwerk telefonlary bilen deňeşdirilýär. Ekran süýşürmek barmak bilen bile eýerýär, APP-ler sekuntda açylýar, nawigasiýany ulaldyp-kiçeldende yz galmaýar — deň bahaly ýangyç SUV-leriň içinde bu diýen ýaly ýeke-täk.
Flyme Auto-nyň hakyky esasy ýaragy telefondan maşyna bökdençsiz geçiş: telefondaky nawigasiýa, aýdym-saz, jaňlar maşyna münende awtomatik maşyn ekranyna geçýär; telefon programmalary hem “kiçijik penjire” görnüşinde orta ekranda peýda bolup bilýär, aýratyn maşyn wersiýasyny gurmak gerek däl. Ses ulgamy dört ses zolagyny tanap bilýär, ýoldaşyňyz “men üşüdüm” diýse, ulgam diňe ýoldaşyňyzyň temperaturasyny sazlaýar — şeýle inçelik, ozal 300 müňden ýokary bilelik kärhanalarynyň maşynlarynda gözlemeli bolýardy.
Üstesine-de ähli ýerleri öz içine alýan OTA bulutly täzeleniş bilen, nawigasiýa, akylly sürüji algoritmi, kabina özara hereketi dowamly täzelenip bilýär, maşyn näçe köp sürseň şonça-da “täze” bolýar, öýe getiren badyň köne bolup galmak diýen zat ýok.
Akylly sürüji: 100 müň derejeli ýangyç maşyny hem NOA sürüp bilýär
Iň geň galdyryjysy, dördünji nesil Boyue L ýokary derejeli kömekçi sürüjini 100 müň derejeli ýangyç SUV-na düşürdi.
Ýokary konfigurasiýaly modeller “Müňlerçe ýol, umman ýaly giň H3” kömekçi sürüji çözgüdi bilen enjamlaşdyrylan, 3 sany millimetr tolkunly radary + 11 sany ýokary duýgurlykly kamera, 128TOPS hasaplama kuwwatly kömekçi sürüji çipi bilen, 360° daş-töwerek duýgusy doly. Funksiýalary göni berilýär:
HNOA ýokary tizlikli ýol we ýokary köpri ugur ugrukdyryjy kömekçi: awtomatik ýolagça girmek-çykmak, akylly ýolagça çalyşmak we geçmek, uly ýük maşynlaryndan awtomatik gaça durmak, tizlik çäklendirmesini awtomatik sazlamak, ýurt boýunça 380 müň kilometr ýokary tizlikli ýol + 30 müň kilometr ýokary köpri kartasyz ulanyp bolýar;
Şäher ICC akylly kruiz: şäherde öňdäki maşyna eýermek, ýolagçada ortada durmak, ýagtylyk signalyny tanamak, irden-agşam iň gyzgyn wagtlarda Iki-nji halka ýolunyň günortasynda dyknyşykda aýagyňyzy we güýjüňizi köp tygşytlaýar;
APA doly awtomatik duralga goýmak + RPA pultdan duralga goýmak + FTP barmak ujy bilen duralga goýmak: dar duralgalar, dik duralgalar, gyşyk hatarly duralgalar awtomatik goýup bilýär, adam düşenden soň hem telefon bilen pultdan girişdirip bolýar.
Ýagny, kunmingliler maşyn bilen Çangşui howa menziline baranda, ýa-da dynç güni özbaşdak Dali şäherine syýahat edende, ýokary tizlikli ýola çykan badyna ugur ugrukdyryjy kömekçini açyp bilýär, uzak ýol indi diňe dözüp geçmäge bagly däl. Bir 100 müňden birneme geçýän ýangyç SUV-nyň akylly sürüji enjam derejesi eýýäm 200 müň derejeli täze energiýa maşynlarynyň bosagasyna ýetdi, bu hakykatdan öwünç däl.
Howpsuzlyk: kapas görnüşli kuzow + 120km/sagatda duralga goýmak, asla egilmezlik
Howpsuzlyk Boyue seriýasynyň ata-baba hünäri, dördünji nesil Boyue L bu meselede bir ädim yza çekilmedi.
Kuzow meselesinde, CMA arhitekturasynyň kapas görnüşli kuzowy köp mukdarda gyzgyn forma berlen polat materialyny ulanýar, möhüm ýerlerde 1500MPa bitewi gyzgyn forma berlen boron polat gapy halkasy, kuzowyň öwrüm berklik derejesi 32000N·m/° — bu maglumat adatça kaşaň markaly orta göwrümli SUV-larda görülýär. Ähli konfigurasiýalarda standart 6 howpsuzlyk howa ýassygy, passiw howpsuzlygyň binýady ýeterlik berk.
Aktiw howpsuzlykda, dördünji nesil Boyue L deň derejelilerde seýrek görülýän “goşa artykmaçlygy” berýär:
AEB awtomatik gyssagly tormozlama 120km/sagatda duralga goýmagy goldaýar — köp deň derejeli maşynlarda AEB 60km/sagatdan geçenden soň işlemeýär;
AES aktiw gyssagly gaça durmak ulgamy iň ýokary 130km/sagatda öz islegiňiz bilen rul süýşürip päsgelçiliklerden gaça durmagy goldaýar — duýdansyz kesip geçýän pyýada ýa-da maşyna duş gelende, ulgam diňe tormozlaman, rul süýşürip gaça durmaga-da kömek edýär.
360° doly panorama şekili + dury aşaky bölek, kör zolak gözegçiligi, gapy açmak duýduryşy, yzky haç kesişme çaknyşyk duýduryşy hem doly enjamlaşdyrylan. Kunmingiň köne etrapçalaryndaky dykyz duralga ýerleri, şäher içindäki towlanan ýollary — bu ulgam hakykatdan gaty peýdaly.
Kunmingliler maşyn satyn alanda: ýörite hukuklar, doly düşündirilip taýýarlandy
Geely-iň Günbatar-Günorta sebitdäki möhüm bazary hökmünde, kunminglileriň Boyue seriýasyna çuňňur söýgüsi bar — birinji nesil Boyue-dan Boyue PRO-a çenli, Kunmingde jemi tabşyrylan sany eýýäm 30 müňden geçdi. Bu gezek dördünji nesil Boyue L Kunmingde satuw başlangyjynda, ýurt boýunça bitewi syýasatdan başga-da, Kunmingiň “Älemgoşar bulut awtoulag sarp ediş talonlary” ýerli subsidiýasy goşuldy, ýerli dilerler hem “ilkinji 500 sargyt eden ulanyjy üçin ömürlik mugt esasy abatlaýyş paketini” goşdy.
Satuw başlangyç dabarasynda, Geely-iň Günbatar-Günorta sebitiniň jogapkär ýolbaşçysy bir hakyky söz aýtdy: “Ýunnan Geely-iň bereketli ýeri, kunmingli ulanyjylar işewür, maşynlary dogry düşünýär, hilliligine ynanýar. Dördünji nesil Boyue L hut şeýle ulanyjylar üçin taýýarlanan — gereksiz bezeg konfigurasiýalaryny üýşürmän, CMA arhitekturasy, akylly kabina, ýokary derejeli akylly sürüji ýaly hakyky gündelik sürüş tejribesine täsir edýän zatlary 100 müň derejeli baha ýetirýär.”
Dabara bilen bilelikde synag sürüş kanaly açyldy, ýüzlerçe metbugat we niýetli müşderi şäher ýollarynda, çalt halka ýolunda, Diançi kölüniň töwerek ýolunda nobatma-nobat synag etdiler. Köpler maşynyň içinde özlerini saklap bilmän aýtdylar: “Bu bahadan CMA aşaky böleginiň hilliligini we Flyme Auto maşyn ulgamyny sürüp boljakdygyny hakykatdan pikir etmedik.”
Netije
2016-njy ýylda birinji nesil Boyue satuwy başlanandan tä şu günki dördünji nesil Boyue L-a çenli, Boyue seriýasy hytaý maşgalalary bilen on ýyla golaý ýoldaş boldy. Dördünji nesil Boyue L-nyň etjek işi indi “ynamly bir öý SUV-ny ýasamak” däl, eýsem ozal diňe kaşaň maşynlara mahsus bolan arhitekturany, akyllylygy we howpsuzlygy her adaty maşgala eli ýetýän gündelik zada öwürmek.
92,9 müňden başlaýan çäkli wagtly baha, CMA global arhitekturasy, Flyme Auto akylly kabinasy, Müňlerçe ýol, umman ýaly giň ýokary derejeli akylly sürüji, ähli ýagdaýlarda howpsuzlyk goragy — bu bäş zady bir A+ derejeli SUV-da jemlän dördünji nesil Boyue L-nyň 100 müň derejeli SUV bazarýna taşlan “gymmatlyk bombasy”.
Häzirki wagtda dördünji nesil Boyue L Kunming şäheriniň ähli Geely ygtyýarly diler dükanlarynda görkezilýär we synag sürüşe açyk, gyzyklanýan dostlar göni ýakyndaky dükana baryp hakyky maşynda synap bilýärler.
