Salam i-HEV Boyue L, täze dördünji nesil Boyue L Kunmingde satuwçylyk dabarasyny we tabşyryş partiýasyny geçirdi, diňe 92,900 ýuandan başlaýar
25-nji oktýabrda täze dördünji nesil Boýue L-nyň Kunminde satuw başlangyç dabarasy “Bahar şäherinde” dabaraly ýagdaýda açyldy.
Täze awtoulag jemi 9 wersiýada hödürlenýär we dürli ulanyjylaryň hereket isleglerine doly laýyk gelýär: täze dördünji nesil Boýue L i‑HEV Zhiqing gibrid seriýasynyň satuw çäkli wagtynyň bahasy 99,900 ýuandan başlaýar! Oňa Çihang, Wenxing, Zhixing we Çenli Yuanxing 4 sany konfigurasiýa girýär;
Ýangy seriýasynyň satuw çäkli wagtynyň bahasy 92,900 ýuandan başlaýar, şolardan 1.5TD Pro ýokary kuwwatly hereketlendiriji Ýangfan, Çiçen, Şanhe we Çenli Jinxiu dört modeli hödürleýär; 2.0TD hereketlendirijisi Reai modelini getirip, sarp edijilere “asyl bahadan ýokary derejä çykma” tejribesini berýär.
Aýratyn bellemeli zat, Çenli Yuanxing we Çenli Jinxiu modelleri lazer radary bilen standart enjamlaşdyrylyp, Çenli Khaokhan H5 ýokary derejeli akylly sürüjilik ulgamy bilen üpjün edilip, ýokary derejeli täze energiýa modelleri bilen deňeşdirip boljak kömekçi sürüjilik ukybyna eýedir.
Geely Boýue maşgalasynyň möhüm täzelenen eseri hökmünde, täze dördünji nesil Boýue L Geely i‑HEV Zhiqing gibrid ulgamy, täze nesil 1.5TD Pro ýokary kuwwatly hereketlendiriji we Çenli Khaokhan H5 kömekçi sürüjilik çözgüdi ýaly üç sany esasy tehnologiýany özünde jemleýär, çempion ýangyç tygşytlylygy, çempion öndürijilik, çempion akyllylyk, çempion hil we çempion howpsuzlyk ýaly bäş sany berk önümçilik güýjüni döredip, 200-den gowrak funksiýanyň täzelenip ýokarlandyrylmagyny tamamlaýar we çempion SUV-yň täze baha ölçegini täzeden kesgitleýär.
Bu satuw başlangyç dabarasy «Salam, i‑HEV Boýue L» temasy bilen geçirilip, Boýue maşgalasynyň çempion düýbüni çuňňur beýan edýär. On ýyllyk çuňňur işläp bejermekden we dört nesil ewolýusiýadan soň, Boýue hemişe tehnologik täzelikleri ýadro, bazar islegini ýolbaşçy we ulanyjy abraýyny binýat edip, dünýä boýunça 2.45 milliondan gowrak ulanyjynyň ynamyny gazanyp, önümleri dünýäniň 60-dan gowrak ýurdunda we sebitinde giňden satylýar. Ol diňe 14 aý yzygiderli A derejeli ýangyçly SUV satuw sanawynyň başyna çykmak bilen çäklenmän, 2026-njy ýylyň ýanwar-awgust aýlarynyň ýangyçly awtoulag satuw çempionlygyny hem gazanyp, ýerli ýangyçly SUV bazarynda hakly meşhur nusgalyk model bolup durýar.
Şu günden başlap 2026-njy ýylyň 31-nji oktýabryna çenli täze dördünji nesil Boýue L-ny satyn alanlara ýedi sany ýörite çempion sylagy hödürlenýär:
·Çempion nagt sylagy: çäkli wagtyň dowamynda 1000 ýuanylok goýum 8000 ýuanlyk awtoulag satyn alma puluna öwrülip bilner;
·Çempion ýokary derejä çykma sylagy: ýangyç seriýasy çäkli wagtyň dowamynda 10,000 ýuanlyk bahaly konfigurasiýa hukugyny mugt açyp bilýär, oňa 3D lazer nagyşly hrustal geçiriji düwmesi, L2 derejeli kömekçi sürüjilik ulgamy, 16 dinamikli Flyme Sound çäksiz ses ulgamy ýaly konfigurasiýalar girýär;
·Çempion maliýe sylagy: 50 müň ýuandan 2 ýyl 0 göterim, ýa-da 5 ýyllyk karz üçin ilkinji 3 ýyl göterimsiz maliýe çözgüdi saýlanyp bilner;
·Çempion täzeleniş sylagy: ähli seriýa boýunça şu markanyň önümini çalşana 11,000 ýuan subsidiýa, beýleki markalaryň önümini çalşana 10,000 ýuan subsidiýa;
·Çempion trafik sylagy: ilkinji eýesi ömürlik mugt esasy trafikden, 3 ýyl mugt gyngylyk trafikden (her aý 10G) peýdalanýar;
·Çempion minnetdarlyk sylagy: köne Boýue ulanyjylaryna ýörite 3000 ýuanlyk çalşyp satyn alma subsidiýasy, köne Boýue awtoulagyny täze dördünji nesil Boýue L (i‑HEV Zhiqing gibridi hem goşulýar) bilen çalşanlaryň hemmesi peýdalanyp bilýär, subsidiýa çempion täzeleniş sylagy bilen bilelikde ulanylyp bilner;
·Çempion akyl sylagy: Çenli Jinxiu we Çenli Yuanxing modelleriniň ilkinji eýeleri çäkli wagtyň dowamynda 25,000 ýuanlyk ömürlik ugrukdyryjy kömekçi sürüjilik funksiýasy hukugyndan mugt peýdalanýar.
Täze dördünji nesil Boýue L ýangyç seriýasy + i‑HEV Zhiqing gibrid seriýasynyň satuw çäkli wagtynyň görkezme bahasy aralygy: 92,900‑129,900 ýuan.
Çempion ýangyç tygşytlylygy: i‑HEV Zhiqing gibrid, akylly we netijeli hereketi açýar
Maşgala SUV üçin ýangyç tygşytlylygy ulanyjylaryň iň köp üns berýän esasy meselesidir. Täze dördünji nesil Boýue L i‑HEV Zhiqing gibrid seriýasy Geely i‑HEV Zhiqing gibrid ulgamy bilen enjamlaşdyrylyp, «elektrik hereketlendirijisi esasy, ýangyç-elektrik bilelikde» dolandyryş logikasyna eýerýär, P1+P3 goşa elektrik motorly aýrylan arhitektura, 11-i 1-e birleşdirýän ýokary derejeli integrasiýaly elektrik hereketlendirijisi we Xingrui AI bulut hereket güýji 2.0 esasynda akylly dinamiki güýç paýlanyşyny amala aşyrýar.
Onda oturdylan 1.5TD gibrid ýörite hereketlendirijisiniň iň ýokary kuwwaty 120kW, iň ýokary momenti 255N·m, ýylylyk netijeliligi 47.26%-e ýetýär; 175kW ýokary kuwwatly elektrik hereketlendiriji ulgamy bilen jübütleşip, hereketiň 80%-den gowragy elektrik hereketlendirijisi bilen hereketlendirilip bilinýär, WLTC bitewi ýangyç sarpy 4.67L/100km-a çenli peselýär, doly ýangyç we doly zarýad bilen bitewi geçiş aralygy 1200km-den geçýär.
Awtoulag daşky gurşaw temperaturasyny, çyglylygy, deňiz derejesini, eňňit derejesini we beýleki köp ölçegli ýol ýagdaýy maglumatlaryny real wagtda duýup, AI akylly algoritmine daýanyp ýangyç-elektrik çykyş strategiýasyna dinamiki laýyklaşdyryp, bitewi ýangyç tygşytlylyk görkezijisini 10%-den gowrak ýokarlandyrýar. Diňe ýangyç tygşytlamak bilen çäklenmän, akylly ýangyç tygşytlylygynyň täze derejesine tarap öňe geçýär, şäher gatnawy ýa-da uzak aralykly öz sürüjiliginde hem awtoulag sarp etme çykdajylaryny netijeli peseldip bilýär.
Çempion öndürijilik: netijelilik bilen hereket güýji deň derejede, sürüjilik çeýe we islegiňçe
Ajaýyp ýangyç tygşytlylyk görkezijisini amala aşyrmak bilen bir hatarda, täze dördünji nesil Boýue L-nyň hereket güýji hem ylalaşyk bermeýär. i‑HEV wersiýasynyň noldan ýüz kilometre çenli çaltlygy iň çalt 7.7 sekuntda ýetýär, 0‑30km/sag çaltlyga başlangyç tizlenmesi bary-ýogy 2.11 sekunt, hereket güýjüniň jogaby 10ms-a çenli pes, başlangyç tizlenme, öňe geçme, zolak çalyşma ýaly ýygy sürüjilik ýagdaýlarynda arassa we çalt hereket güýji seslenmesini berýär.
Ýangyç wersiýasy täze nesil 1.5TD Pro ýokary kuwwatly hereketlendiriji bilen enjamlaşdyrylyp, iň ýokary kuwwaty 148kW, iň ýokary momenti 315N·m, VGT üýtgeýän kesimli turbina, Joule inženerçiligi, aýna inženerçiligi ýaly köp sanly tehnologiýanyň goldawy bilen berk hereket güýji çykyşyny, ýangyç tygşytlylygyny we awtoulagyň ygtybarlylygyny deň derejede üpjün edýär.
Täze awtoulag şeýle hem CCD üýtgeýän阻尼 asma ulgamy bilen enjamlaşdyrylyp, ýol ýagdaýyna görä millisekunt derejesinde asma阻尼ini sazlap bilýär, jogap beriş wagty 10ms-dan az; öwrümli burulşanda kenaryň gapdal egilmesi 40% peseldilip, oturuş rahatlygy bilen dolandyryş durnuklylygynyň arasynda inçe deňagramlylyk amala aşyrylýar. Hereket güýji agregatyndan şasynyň sazlaşdyrylmagyna çenli, täze dördünji nesil Boýue L diňe has çalt tizlenme netijesini gözlemän, hakyky awtoulag ulanma duýgusyna has üns berip, sürüjilik üçin oňat, dolandyrmaga aňsat bolmagyny amala aşyrýar we berk parametrleri her bir syýahatyň dowamynda duýup boljak ajaýyp sürüjilik hiline öwürýär.
Çempion akyllylyk: lazer radarynyň goldawy bilen Çenli Khaokhan H5 akylly sürüjilik, ýokary derejeli täze energiýa derejesine deňeşdirilýär
Täze dördünji nesil Boýue L adaty ýangyçly awtoulaglaryň akylly konfigurasiýalarynyň gowşaklygy ýaly pudakdaky ýetmezçiligi ýeňip, ýokary derejeli täze energiýa modelleri bilen deňeşdirip boljak akylly tejribäni getirýär. Awtoulag Çenli Khaokhan H5 kömekçi sürüjilik çözgüdi bilen enjamlaşdyrylyp, tutuş awtoulagda 1 sany lazer radary, 3 sany millimetr tolkunly radar, 11 sany ýokary anyklykly kamera we 12 sany ultrases radary, jemi 27 sany duýgy datçigi bar bolup, şäher NOA ugrukdyryjy kömekçi sürüjilik, awtostrada NOA ugrukdyryjy kömekçi sürüjilik, HPA gatlaklararasy ýatda saklaýyş awtoulag goýma ýaly funksiýalary goldaýar we şäher gatnawy, awtostrada uzak syýahat, çylşyrymly çatryklar, awtomatik awtoulag goýma ýaly dürli awtoulag ulanma ýagdaýlaryny doly öz içine alýar.
Kabina derejesinde Flyme Auto 2 akylly kabina ulgamy bilen enjamlaşdyrylyp, 15.4 dýuým 2.5K ýokary anyklykly merkezi dolandyryş ekrany we 25.6 dýuým AR‑HUD ýokaryk seredýän ekrany bilen üpjün edilýär; Xingrui AI uly modeli esasynda akylly ses aragatnaşygy ýokarlandyrylyp, emosional söhbetdeşlik, çylşyrymly buýruklar bilen awtoulagy dolandyrmak, akylly nawigasiýa meýilnamalaşdyrmak ýaly ukyplary goldaýar. Şol bir wagtyň özünde CarPlay, Carlink, HUAWEI HiCar, Flyme Link ýaly köp sanly birleşme ekoulgamyny goldap, adam-awtoulag aragatnaşygynyň çägini giňeldýär we diňläp düşünýän, pikir edip bilýän akylly kabina tejribesini döredýär.
Çempion hil: tutuş awtoulagda ähli ýolagçylar üçin rahatlyk, jikme-jiklikler kabinanyň hilini doly görkezýär
Maşgala ulanyjylary üçin döredilen SUV hökmünde, hil diňe daşky görnüş dizaýnynda däl, eýsem tutuş awtoulagdaky her bir ýolagçynyň oturuş jikme-jikliklerinde hem gizlin. Täze dördünji nesil Boýue L ähli ýolagçylaryň doly enjamlaşdyrylmagy dizaýn pikirini esas edip kabina tejribesini ýitileşdirýär. Öňdäki oturgyçlar on gatly ýokary serpimli gurluş we 15mm galyňlaşdyrylan ýokary serpimli porolon bilen öndürilip, elektrik sazlaşdyryş, bil dyrnagy, aýak dyrnagy, massaž, gyzdyryş, şemallaýyş, ýatda saklaýyş, garşylama, kelle dyrnagy ses enjamy ýaly doly rahatlyk konfigurasiýalaryny özünde jemleýär; yzdaky oturgyçlar gyzdyryş funksiýasy bilen enjamlaşdyrylyp, yzdaky şahsyýet aýnasy bilen bilelikde öňdäki we yzdaky ýolagçylar rahat we şahsyýetli oturuş gurşawyna eýe bolup biler.
Tutuş awtoulagyň giňişlik ulanylyş derejesi ajaýyp, peýdaly meýdan koeffisiýenti 84.27%-e ýetýär, 32 sany saklaýyş nokady goýulýar, ýük sandygy 1.9 metre ýakyn uly krowat derejesindäki dynç alyş giňişligine çenli giňeldilip bilner; iki gatly ýelmeşdirilen ses geçirmeýän aýna bilen enjamlaşdyrylyp, tutuş awtoulagyň NVH dymyşlyk öndürijiligi 16% ýokarlandyrylýar. Diňleýiş tejribesi hem doly derejede ýokary: 16 dinamikli Flyme Sound çäksiz ses ulgamy 7.1.2 panoramik aýlanýan ses meýdanyny gurup, çuňňur täsirli ykjam media giňişligini döredýär.
Rul bir düwmä basyp çalt gyzdyryş funksiýasyny goldaýar, gyşda tutmak ýyly we rahat; dört tarapa el bilen sazlaşdyryş hödürlänip, dürli beden gurluşly sürüjilere laýyk gelýär we uzak sürüjiligiň ýadawlygyny ýeňilleşdirýär; ykdysady, rahat, sport, akylly dört sany öwrüm kömek rejimi erkin çalşylýar, dolandyryş çeýeligi bilen hereket durnuklylygyny deň derejede üpjün edýär. 3D lazer nagyşly hrustal geçiriji düwmesi 50 sany inçe kesiklige eýe bolup, tutuş duýgusy näzik, geçiriji çalyşmagyň dabaralylygy doly. Kabinanyň 90% meýdany deri örtük bilen örtülip, eliň degýän ýerleri ýumşak we bedene ýakymly, arzan rezinplastik duýgusyndan halas edýär. Oturuş duýgusyndan, diňleýiş duýgusyndan, tutuş duýgusyndan tutuş sürüjilik dolandyryşyna çenli, rahatlyk indi diňe baş sürüjä degişli däl, tutuş awtoulagyň ýolagçylarynyň hemmesi peýdalanyp bilýär, maşgala syýahatyny asuda we rahat edýär.
Çempion howpsuzlyk: 32+8+N ähli taraplaýyn gorag, hereketiň her bir gorag çyzygyny berkidýär
Howpsuzlyk çempion SUV üçin geçip bolmaýan aşaky çäkidir. Täze dördünji nesil Boýue L Geely-nyň çuňňur howpsuzlyk tehnologiýa toplanmalaryny miras alyp, «32+8+N» ähli taraplaýyn howpsuzlyk gorag ulgamyny gurýar, oňa 32 sany işjeň howpsuzlyk funksiýasy, 8 sany passiw howpsuzlyk goragy we N sany awtoulag içi dem alyş howpsuzlygy konfigurasiýasy girýär, işjeň howpsuzlykdan gaça durmak, çakyşma goragy, awtoulag içi saglyk ýaly köp ölçegleri öz içine alýar.
Işjeň howpsuzlykda RMF sürüjiniň ukypsyzlyk kömekçi ulgamy bilen enjamlaşdyrylyp; AEB awtomatik gyssagly tormozlama iň ýokary 130km/sag tizlikde hereketsiz päsgelçiligi duralgaça goldaýar, gije ters şöhle şertinde çagany tanamak, gije çaganyň duýdansyz çykmagyny tanamak ýaly ýokary howply ýagdaýlarda tanamak ukybyny güýçlendirýär. Passiw howpsuzlyk tarapyndan, kenaryň burulşma berkligi 32000N·m/°-a ýetýär, 1500MPa bir bitewi ýylylyk bilen emele getirilen borly polat gapy halkasy, üç ýaprakly güýç paýlaýyş ulgamy bilen enjamlaşdyrylyp, berk kenaryň gurluşy esasynda köp gatly çakyşma gorag päsgelçiligini gurýar.
Awtoulag içinde CN95 ýokary netijeli süzgüç bilen enjamlaşdyrylyp, nol organiki ergin ekologiýa dostlukly içki bezeg materiallary ulanylyp, sagdyn we arassa awtoulag içi howa gurşawy döredilýär. Täze dördünji nesil Boýue L howpsuzlyk ideýasyny gözleg-öwreniş we önümçilik tutuş iş akymyna siňdirip, maşgalanyň hereket saglygyny we howpsuzlygyny hemmetaraplaýyn goraýar.
On ýyllyk çempion ýene-de öňe ädim ädýär, bölümçe bazarynda «goşa çempion» bolmaga ymtylýar
2016-njy ýylda dünýä inenden bäri, Geely Boýue on ýyllyk ösüş ýoluny geçip, dünýä boýunça 2.45 milliondan gowrak ulanyjynyň saýlawyny gazandy. Şeýle hem ýerli SUV bazarynyň diňe önüm bäsleşiginden tehnologiýa bäsleşigine, ýeke öndürijilik bäsleşiginden ähli ölçegli tejribe bäsleşigine çenli ýokarlanmagyna şaýat boldy.
Täze dördünji nesil Boýue L nesil çalyşmagyna ýakyn derejedäki önümçilik güýjüniň bökdençligini başdan geçirýär, eýýäm bar bolan bölümçe bazaryndaky çempionlyk esasynda, i‑HEV gibrid seriýasy bilen ýangyç seriýasy bilelikde güýç sarp edip, gibrid we ýangyç iki uly bölümçe bazarynyň satuw çempionlygyna tarap hüjüm edýär we Boýue-nyň HEV bilen ýangyçly SUV bazaryndaky «goşa çempion» adyny gazanmagyna kömek edýär.
Has öňdebaryjy tehnologiýa, has ýokary önümçilik hili, has doly bitewi güýji bilen, täze dördünji nesil Boýue L giň ulanyjylara daglary we deňizleri geçip, çempion SUV-a degişli täze babyň açylmagyna dowam edip ýoldaş bolar.
