12-nji noýabrda “Zhiji” awtomobil kompaniýasy täze flagman SUW – Zhiji LS9-niň resmi taýdan tanyşdyrylyşyny geçirdi. 33.69 müň ýüandan 36.69 müň ýuana çenli baha aralygynda satylýan bu doly ölçegli kaşaň SUW diňe bir Zhiji markasynyň nobatdaky önüm ösüşi bolman, eýsem onuň akylly awtomobil döwründäki bir “tehnologiýa beýannamasy” ýalydyr.
Resmi maglumatlara görä, Zhiji LS9 pudakda ilkinji bolup hödürlenýän ýedi sany täze tehnologiýany göterýär we şassi, akylly sürmekden energiýa ulgamyna çenli “ähliumumy akyllylaşdyrmany” ilkinji gezek amala aşyrdy. Munuň aňyrsynda diňe Zhijiniň akylly tehnologiýa ulgamyndaky çuňňur toplumy öňe çykman, eýsem hytaýyň öz markalarynyň ýokary derejeli SUW bäsleşiginde adaty kaşaňlyk ulgamyny yzyna geçirendigini hem görkezýär.
Üç akyl ulgamy (akylly sürmek · akylly dolandyryş · akylly kabina) + iki platforma (Ýyldyz giňeldiji ulgam, Kertenkele şassi) + bir çip (NVIDIA Thor).
I. 520 setirli lazer radary: akylly sürmegi hakykatdan-da has uzagy görmäge mümkinçilik berýär
Akylly sürmek pudagynda duýgurlyk ulgamynyň takyklygy howpsuzlygyň we akyllylygyň ýokarky çägini kesgitleýär. Zhiji LS9 ähli görnüşlerinde standart görnüşde 520 setirli aşa giň göreýişli lazer radary bilen enjamlaşdyrylandyr, netijeli kesgitleme aralygy 300 metre ýetýär.
Bu deň bahaly awtomobiller arasynda diýen ýaly “derejeden ýokary” bir zat – adaty 128 setirli radarlar bilen deňeşdirilende, onuň aýyrtgynlygy 4 esse ýokarlanan bolup, gije, ýagyş we duman ýaly çylşyrymly şertlerde ýoluň gyrasyndaky hereketsiz päsgelçilikleri, üýtgeşik şekilli zatlary we hatda ýoluň gyra çyzyklaryny hem tanap bilýär.
Şol bir wagtyň özünde, Zhiji LS9-yň radary göni NVIDIA Thor çipi tarapyndan dolandyrylyp işlenilýär, hasaplama güýji sekuntda 1000+ TOPS-e ýetýär we “passiw tanamakdan” “aktiw duýmaga” çenli ösüşi amala aşyrýär. Ulam hakyky wagtda üç ölçegli nokat bulut kartasyny döredip bilýär we öz işläp taýýarlan algoritmi arkaly ýol hereketine gatnaşyjylaryň niýetini çaklaýar.
Bu şuny aňladýar: Zhiji LS9 L2 derejesinde eýýäm L3 derejeli daşky gurşawy düşünmek we oňa uýgunlaşmak ukybyna eýedir.
Awtomobil eýesiniň nukdaýnazaryndan bu has tebigy zolak çalyşmak, has irinden saklanmak we has tekiz aralyk dolandyryşy görnüşinde ýüze çykýar.
II. NVIDIA Thor çipi: hasaplama güýji döwrüniň “super merkezi”
Eger lazer radary “göz” bolsa, NVIDIA Thor “beýni”dir.
Zhiji LS9-yň ähli görnüşlerinde oturdylyan bu çip häzirki wagtda NVIDIA-nyň awtomobil derejeli çipleriniň iň ýokary wekilidir, bir çipiniň hasaplama güýji 2000 TOPS-e ýetýär. Ol awtonom sürmegi, akylly kabinany, AI sesini we şekil işlemegi ýaly ähliumumy wezipeleri birleşdirýär we awtomobiliň hasaplama gijä galmagyny millisekunt derejesinden mikrosekunt derejesine düşürýär.
Thor çipiniň güýji onuň “birleşdiriji hasaplamasynda” – akylly sürmek dolandyryşyny we kabina güýmenjesiniň maglumat akymyny bir wagtyň özünde alyp biler, indi aýratyn dolandyryş bölümleri gerek bolmaýar, şeýlelikde sim çekmek azalýar, energiýa sarpyýyşy peselýär we jogap beriş tizligi ýokarlanýar.
Bu hem Zhiji LS9-yň hakyky tejribede “millisekunt derejeli jogap” görkezip bilmeginiň açarydyr.
Deňeşdirilende, häzirki wagtda Li L9 henizem Orin-X goşa çip çözgüdini ulanýar (jemi hasaplama güýji 508 TOPS), Zhiji LS9-yň hasaplama güýji bolsa ondan takmynan 4 esse ýokarydyr. Bu Zhijiniň AI model türgenleşdirmek, ýol meýilnamasyny düzmek we köp sensorlary birleşdirmek babatda has uly potensiala eýedigini, şeýle hem soňraky OTA täzelenmeleri üçin has ýokary “çägini” galdyrýandygyny aňladýar.
III. Kertenkele sanly şassi 3.0: bäş metr iki adamly uly zady ýeňil awtomobil ýaly çeýe edýär
Şassiniň akyllylaşdyrylmagy täze energiýa SUW-larynyň täze söweş meýdanydyr. Zhiji LS9 öz işläp taýýarlan Kertenkele sanly şassi 3.0 ulgamyny göterýär, bu pudakda ilkinji bolup goşa tarapa 24° dört tigirli öwrülişigi amala aşyryp bilýän SUW platformasydyr.
Onuň ýörelgesi şundan ybarat: simli dolandyryşly öwrülişik + simli dolandyryşly tormoz + howa asma ulgamynyň üçlüjek hyzmatdaşlygy arkaly awtomobile hakyky wagtda ýol ýagdaýyna görä öwrüliş burçuny we asma gatylygyny akylly paýlamaga mümkinçilik berýär.
Çeknik ýagdaýlarda öwrüliş radiusy bary-ýogy 4.95 metre – bu diýen ýaly A derejeli ýeňil awtomobil bilen deňdir.
Kertenkele şassi 3.0 şeýle hem öz-özünden öwrenmek ukybyna eýedir.
Sürüji belli bir ýolda yzygiderli hereket edende, ulam AI arkaly sürmek endiklerini, ýoluň eňňitligini, öwrüm merkeziniň burçuny öwrenip, asmanyň ýumşaklygyny we energiýa dikeldiş strategiýasyny awtomatik optimizleýär.
Bu aşaky gatlakdaky akylly dolandyryş diňe sürmegi has durnukly etmän, ýolagçylara hem has “ýumşak” duýgy berýär.
Has möhümi, ol Zhiji LS9-a ýokary derejeli SUW-larda seýrek duş gelýän çeýelik bilen rahatlygyň bilelikde bolmak ukybyny berýär.
IV. “Ýyldyz” super giňeldiji ulgamy: energiýa sarp ediş netijeliliginiň “täze nusgasy”
Arassa elektrik we gibrid tehnologiýalarynyň paralel dowam edýän döwründe Zhiji has aşa bir ýoly – akylly giňeldijini saýlady.
“Ýyldyz super giňeldiji ulgamy” 1.5T ýörite giňeldiji + goşa motorly hereketlendiriji + ýokary netijeli dolandyryş ulgamyndan durýar, iň uly umumy kuwwaty 390 kWt, iň ýokary momenti 670 N·m.
Resmi maglumatlar:
Arassa elektrik ýol aralygy: iň ýokary 402 km (CLTC)
Umumy ýol aralygy: 1508 km
Ýüz kilometre çenli tizlenme: 4 sekunt derejesinde
Adaty seriýa-parallel gibridlerden tapawutlylykda, Ýyldyz ulgamy “energiýa meýdany akylly dolandyryş algoritmini” ulanýar – 90 km/sagatdan ýokary tizlikde hereketlendiriji energiýa öwrüliş ýitgisini azaltmak üçin göni herekete gatnaşýar; şäher gatnawynda bolsa doly elektrik motory esasy hereketlendiriji bolup, hereketlendiriji diňe batareýanyň SOC derejesini durnukly saklaýar.
Bu şuny aňladýar: hakyky ulanyş şertlerinde LS9 ýokary tizlikde has az ýangyç sarp edip, şäherde has ümsüm bolup bilýär.
Şol bir wagtyň özünde 800V kremniniň karbid platformasynyň artykmaçlygy bilen, çalt zarýad bermek 10 minutda 300 km energiýa dolduryp bilýär we uzak ýol syýahatlary üçin ýeterlik howpsuzlyk duýgusyny üpjün edýär.
V. 4D mehaniki massaj oturgyjy: akylly enjamdan “duýgy algoritmine”
Zhiji LS9-yň kabinasynda iň ünsüni çekýän uly ekran däl-de, eýsem “dünýäde ilkinji bolup hödürlenýär” diýlip atlandyrylýan 4D mehaniki massaj oturgyçlarydyr.
Adaty howa ýassyjy görnüşli massajdan tapawutlylykda, ol köp oky mehaniki itekleýji gurluşy ulanýar, çuňňur myşsanyň massaj hereketlerini meňzedip bilýär we awtomobiliň hereket ýagdaýy hem-de titreme ýygylygy bilen birleşip, güýji hakyky wagtda sazlaýar.
Ulam žiroskop we şassi seslenme maglumatlary arkaly awtomobiliň tizlenme, tormozlama ýa-da silkinme ýagdaýynda bolup-bolmandygyny kesgitleýär we şeýlelikde massaj režimini awtomatik sazlaýar.
Meselem, awtomobil ýokary tizlikde öwrümden geçende, oturgyç bil aýaklarynyň daýanjyny ýeňilleşdiriň-ä pursatda berkidýär we “gujaklanan” howpsuzlyk duýgusyny emele getirýär.
Bu “duýgy algoritmi” Zhijiniň işläp taýýarlamak filosofiýasyny görkezýär: tehnologiýa duýgyny düşünmek ukybyna eýe bolmaly.
VI. Akylly kabina: üç ekranly utgaşmadan AI kömekçi sürüjä çenli
Zhiji LS9-yň kabinasy 27.1 dýuým 5K merkezi ekran + 15.6 dýuým kömekçi sürüji ekrany + 21.5 dýuým ýokarky ekranly “üç ekranly utgaşma” ýerleşişini ulanýar we öz işläp taýýarlan IM OS ulgamyna esaslanýar.
Ol köp ekranly maglumat akymynyň özara alyş-çalşygyny amala aşyryp bilýär, meselem, nawigasiýa marşruty esasy ekran bilen kömekçi sürüji ekranynyň arasynda geçip bilýär, awtomobil güýmenjesi bilen AI kömekçi sürüjiniň sesi bir wagtyň özünde işleýär we “wezipe derejesinde paralel” işleýişi üpjün edýär.
AI kömekçi sürüji sesli yzygiderli söhbetdeşlik, el hereketlerini tanamak we duýgy tanamak funksiýalaryna eýedir; ulanyjynyň ses äheňi üýtgände ýa-da ýüzi aladaly görnende, ulam awtomatik ýagtylyk atmosferasyny we aýdym-saz stilini sazlaýar.
Bu Zhiji LS9-a akylly kabina tejribesinde hakyky “duýgydeşlik ukybyny” berýär.
VII. Howpsuzlyk ulgamy: mehanika bilen algoritmiň “goşa ätiýaçlyk goragyny”
Zhiji LS9 ýokary berklikli polat + alýumini garyndyly kuzow konstruksiýasyny ulanýar, möhüm zolaklarda dartyş berkligi 1500 MPa-dan ýokarydyr.
Batareýa toplumy çaknyşykdan goraýjy kapas görnüşinde ýerleşdirilendir we köp gatlakly suwuk sowadyş ulgamy arkaly ýylylyk gözegçilikden çykmagyny basyp saklamak derejesi 99.99%-dir.
Has üns berilmäge mynasyp zat: Zhijiniň MK C2 simli dolandyryşly tormoz ulgamy diňe energiýa dikeldiş netijeliligini ýokarlandyman, gyssagly tormozlamada hem 0.05 sekundyň içinde gidrawlik jogabyny tamamlap bilýär, adaty tormozdan iki esse çaltdyr.
Bu şuny aňladýar: Zhiji LS9-yň her gezek “tormoz basmagynyň” aňyrsynda algoritm “sendan bir ädim öň” karar berýär.
VIII. Netije: Zhiji “akyllylygy” hakykatdan-da durmuşa geçirýär
Täze energiýa bazarynda “akyllylaşdyrma” eýýämden esasy söz bolup galdy, ýöne akylly sürmek, akylly dolandyryş we akylly duýgy üç gatlagy hakykatdan-da birleşdirýän markalar köp däl.
Zhiji LS9 materiallary üýşürmek bilen ýeňiş gazanmaýar, eýsem birnäçe ölçegde “mehaniki akyllylykdan duýgy akyllylygyna” çenli ösüşi amala aşyrdy.
520 setirli radardan Thor çipine, Kertenkele şassiden Ýyldyz ulgamyna çenli, Zhiji “akylly awtomobili” täzeden inženerçilik ulgamynyň esasy logikasyna dolandyrdy – akyllylyk funksiýalaryň üýşmesi däl, eýsem ulgamyň bilelikde işlemek ukybydyr.
Eger Li L9 maşgala akyllylygynyň we rahatlygynyň nusgasyny görkezýän bolsa, Zhiji LS9 has hem “inženerçilik pikirlenişli flagman SUW” ýalydyr:
Ol ses çykarmaýar, ýöne her tehniki jikme-jikliginde hytaý akylly awtomobiliniň ynamyny ýazýar.
