Täze energiýa bazar bäsleşigi "parametr içki bäsleşiginden" "bahanyň yzyna gaýdýan" döwre geçýän häzirki döwürde, hakyky täze energiýa önüminiň hili diňe konfigurasiýalaryň ýönekeý jemlenmesi däl, eýsem ekstremal şertlerde hiç hili ýeňillik bermeýän ygtybarlylyk, köp ýyl ulanylandan soň hem durnukly çydamlylyk, akylly funksiýalaryň gündelik durmuşa laýyk amatlylygy, adaty maşgallaryň "synag-säwlik" üçin tölemeginiň zerur däldigi, we has-da ilat derejesindäki çykdajylar bilen tehnologiýanyň giň ýaýramagyny üpjün etmekdir.
Hut şu düşünjä esaslanyp, Pekin Hyundaý EO Ýi-ou "alty sany hil" we 11.98 müň ýuandan başlaýan Ýagtylyk sürüjilik görkezilen bahasy bilen ulanyjylara has köp baha duýgusy we hil kanagatlanmasy getirip, 15 müň ýuan çägindäki ilat derejesindäki bileleşik elektrik SUV baha ölçegini täzeden kesgitleýär. Täze awtomobil berk synaglardan, uzak möhletli barlaglardan we gaýta-gaýta sazlamalardan geçip, iň berk howpsuzlyk hili, iň rahat sürüjilik hili, iň ygtybarly tehnologiýa hili, iň durnukly çydamlylyk hili, sizi iň gowy düşünýän akylly hil we özüňizi iň begendirýän durmuş goldaw hili ýaly "alty sany hili" hödürläp, 15 müň ýuan çägindäki ýokary hilli elektrik SUV-laryň ilkinji saýlawyna öwrülýär.
Tizleşdiriş we tormozlaşdyryş bölümi: Howpsuzlyk we energiýa netijeliliginiň ýokary derejeli utgaşmasy
Tizleşdiriş we tormozlaşdyryş synagynda EO Ýi-ou haýran galdyryjy netijeleri görkezdi. 36 metr derejesindäki tormoz aralygy, öz derejesindäki iň gowusy, yzygiderli 10 gezek tormozlaşdyrmada peselme ýok, bu görkeziji 15 müň ýuan derejesindäki elektrik awtomobilleriň umumy 40 metrdan gowrak tormoz aralygyny göni ýeňýär. Has haýran galdyryjysy, yzygiderli ýokary intensiwlikli tormozlaşdyrmada hem önümçilik durnukly galyp, ýylylyk peselişi ýüze çykmady.
Bunyň aňyrsynda EO Ýi-ou-nyň göterýän Regeneratiw Tormozlaşdyryş Maksimizasiýa Logikasy (RMC) tehnologiýasy dur, bu diňe regeneratiw tormozlaşdyryş dolanyşyk derejesini 14% ýokarlandyryp, hakyky hereket aralygyny netijeli artdyrman, eýsem ýylylyk peselişine garşy durma güýjüni hem güýçlendirýär. Bu "amatlylyk we howpsuzlygy bilelikde göz öňünde tutýan" sazlama logikasy 15 müň ýuan derejesindäki ilat bahaly ulanyjylara hem 30 müň ýuan derejesindäki elektrik hereket aralygynyň köp gazanmagy, tormozlaşdyrmada howsala düşmezlik ýaly ýokary derejeli tejribäni başdan geçirmäge mümkinçilik berýär.
Tormoz pedalynyň duýgusy babatynda, EO Ýi-ou-nyň IEB pedaly ýangyçly awtomobillere ýakyn duýgyny berýär, elektrik ulanyjylarynyň uýgunlaşma çykdajysy meselesini çözýär — duýdansyz tormoz reaksiýasyna täzeden öwrenmek zerurlygy ýok. 3 görnüşli tormoz režimi erkin çalşylýar, goşulan Comfort Stop režimi has-da duralgada yranmagy azaldyp, her gezekki duralgany rahat tejribä öwürýär.
Süýdemdiriji we ýylan görnüşli aýlaw synagy: Dolandyryş we rahatlygyň ajaýyp deňagramlylygy
Süýdemdiriji synagynda EO Ýi-ou-nyň netijesi hem ajaýyp boldy. 13.8 iň amatly öwrüm nisbati, MDPS sazlamasy bilen bilelikde, öwrüm rahat we tebigy, diýen ýaly "nol gijikme" reaksiýasy sürüjä "adam we awtomobil bir bütin" dolandyryş lezzetini duýdurýar. Bu 300+ topar amortizator sazlamasyna we öň MakFerson + yz bäş çatrykly asma konfigurasiýasyna esaslanýar.
Has haýran galdyryjysy işjeň gapdal ganat goldaw funksiýasy — öwrüm 6°-dan geçende, gapdal ganat 1 sekuntda howa doldurup bil tarapyny goldaýar, bedeniň yranmagyny azaldýar; sagatda 130 km-den geçende awtomatik açylyp durnuklylygy üpjün edýär. Bu jikme-jik alada, adatça diňe 30 müň ýuan derejesindäki ýokary derejeli modellerde görülýär, indi EO Ýi-ou tarapyndan 15 müň ýuan derejesine getirildi.
ESC ulgamy gury ýer, çygly ýer, gar ýer ýaly köp ssenariýada sazlanan, 18 sany datçik awtomobiliň ýagdaýyny real wagtda duýup, süýdemdiriji synagynda millisekunt derejesinde traýektoriýany düzedip, tekerleriň süýşmeginiň öňüni alýar. Bu "öňünden çaklaýan" dolandyryş logikasy öwrüm wagtynda awtomobil gozgankasyny has durnukly edip, sürüjä ýeterlik ynam berýär.
RH ýol synagy: Ýokary derejeli dolandyryş duýgusynyň ilat bahasyna düşürilmegi
RH ýol synagynda EO Ýi-ou-nyň ýokary derejeli amortizator klapany we gidrawlik wtulkasy möhüm rol oýnady, titremäni izolýasiýa etmegi we dolandyryş durnuklylygyny netijeli güýçlendirdi. Amortizator 300 gezek inçe sazlamadan geçip, dolandyryş we rahatlygyň dinamiki deňagramlylygyny takyk saklaýar, tekiz ýolda gezelençde hem tizleşdiriş-tormozlaşdyryşdan soňky awtomobil dolandyryşynda hem çalt yranmagy basyp ýatyryp, "gämi sürmek duýgusy" ýa-da "gaty silkiniş duýgusy" -nyň öňüni alýar.
Öwrüm geçiriş nisbatynyň optimizasiýasy EO Ýi-ou-a ýarym aýlawda 6.6° çeýe reaksiýany amala aşyrmaga mümkinçilik berdi, öwrümde gijikme ýok, öwrülişikde gapdala egilme ýok, gündelik sürüjilikde agyrlyk ýok. Diňe 30 müň ýuan derejesindäki modellerde bolýan bu sürüjilik lezzetini EO Ýi-ou adaty ulanyjylara hem aňsatlyk bilen hödürleýär.
Ýokary tizlikli ýokary halka synagy: Ýokary tizlikde yranmaýar, sessiz we şikes ýok, güýç kesilmeýär
Ýokary tizlikli ýokary halka synagy awtomobiliň umumy önümçiligine iň soňky synagdyr. EO Ýi-ou sagatda 180 km ýokary tizlikde hem durnukly reaksiýany saklaýar, şassiniň professional sazlamasy we E-GMP platformasynyň merkezi batareýa ýerleşişi öň-arka agram deňagramlylygyny amala aşyryp, arzan elektrik awtomobilleriň "ýokary tizlikde diňe haýal sürmeli" diýen stereotipini ýykýar.
NVH önümçiligi babatynda, EO Ýi-ou-nyň ýol sesi 63.5 dBA derejesine çenli peseldi, motor NVH 3-5 dB peseldi, reduktor NVH 4-6 dB peseldi. Bunuň aňyrsynda awtomobiliň şekil optimizasiýasy arkaly howa garşylygyny azaltmak, Weipai "3-üň-1" elektrik hereketlendiriji integrasiýasy arkaly bölekleriň titreme sesini azaltmak, awtomobil korroziýa garşy germetikleýjisi arkaly howa geçirmezligi ýokarlandyrmak ýaly umumy netijeler dur, ýokary tizlikdäki sessizlik duýgusyny ilat bahasynyň standart önümine öwürýär.
Hereketlendiriji ulgamy goşa motor konfigurasiýasyny ulanyar, öz derejesindäki iň ýokary 230KW iň ýokary güýji, 480N·m iň ýokary momenti bilen, başlangyçda "atylmaýar", orta-ýokary tizlikde täzeden tizleşende "haýallamaýar", ähli diapazonda güýç tizleşmesinde kesilme ýok önümçiligi sürüjiligi has aňsat we erkin edýär.
Ajaýyp sürüjilik hilinden başga-da, Pekin Hyundaý EO Ýi-ou güýçli fanat goldawyny görkezip, ýokary hilli durmuş sowgatlaryny hödürledi. "Täzelenme sowgady" 4000 ýuan çalyşma subsidiýasyny berýär, marka çäklendirmesi ýok, model çäklendirmesi ýok, bu ulanyjylaryň häzir diňe 11.58 müň ýuandan başlap, EO Ýi-ou bilen bilelikde ýagtylyk sürüjiligine çykmagynyň mümkindigini aňladýar. Bu 4000 ýuan çalyşma subsidiýasy hakyky manyda "mugt berlen" bolup, ulanyjylaryň awtomobil satyn alma ykdysady ýüküni hasam ýeňilleşdirýär we awtomobil satyn alma päsgelçiligini peseldýär.
15 müň ýuan çäginde täze energiýa SUV-lara gyzyklanýan sarp edijiler, bileleşik marka hiline ynamy bolan ulanyjylar, amatlylyga, çydamlylyga we uzak möhletli awtomobil ulanma çykdajysyna üns berýän maşgala ulanyjylary üçin Pekin Hyundaý EO Ýi-ou elbetde iň oňat saýlawdyr. Ol 15 müň ýuan derejesindäki baha bilen 30 müň ýuan derejesindäki tejribäni hödürläp, tehnologiýanyň giň ýaýramagyny we bahanyň yzyna gaýdyp gelmegini hakyky manyda amala aşyrdy.
Täze energiýa bazarynyň "konfigurasiýa bäsleşiginden" "hiliň asyl çeşmesine" gaýdýan häzirki döwründe, Pekin Hyundaý EO Ýi-ou "alty sany hili" bilen 15 müň ýuan çägindäki ilat derejesindäki bileleşik elektrik SUV baha ölçegini täzeden kesgitleýär we sarp edijilere hakyky ýokary hilli elektrik saýlawyny hödürleýär.
